Предыдущее объявление Продаю новый полуприцеп шторно-бортовой Т3-13 ( 2022 г.)

Список объявлений

Следующее объявление Продаю новый самосвальный прицеп Тонар SP3-17 модель 85792

Продам полуприцеп со сдвижными полами щиповоз Тонар SDP3-89 (95894)

Полуприцеп со сдвижными полами Тонар SDP3-89 (95894)

Сдвижной пол представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трехсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке-загрузке все секции балок движутся одновременно (ход балок 200 мм.). При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Далее циклы повторяются и груз перемещается.

Время полной разгрузки - 15 мин.

Отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова. Погрузка разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а также неустойчивые грунты площадок разгрузки. Разгрузка может

осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи). Полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля. Конструкция сдвижного пола не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации. Возможность производить погрузку-разгрузку без применения погрузчика внутри кузова.

Технические характеристики

Длина (внутренние размеры) мм. 13 660

Ширина (внутренние размеры) мм. 2 480

Высота (внутренние размеры) мм. 2 634

Масса перевозимого груза, кг. 29 500 (технически допустимая)

Масса снаряженного полуприцепа не более, кг. 8 500

Высота седельно-сцепного устройства тягача, мм. 1 150

Нагрузка на ССУ тягача 11 000

Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и

телескопическими гидравлическими амортизаторами

Оси колес Тонар с тормозами (тормозной рычаг с автоматической регулировкой зазора между тормозной накладкой и барабаном, усиленный кронштейн рессоры с толщиной стенки 8мм., конструкция крепления тормозного вала унифицирована с конструкцией европейских осей, усиленная балка оси изготовлена из высоколегированной стали 18ХГТ сохраняющей свойства под действием ударных нагрузок, регулировочный узел для корректировки положения

оси, тормозная камера с энергоаккумуляторами.

Объём кузова, м3. 89

Осевая нагрузка, кг. 27 000

Подъёмная ось Передняя, ходит в базовую комплектацию

Тормоза Дисковые

Шины бескамерные 385/65 R22,5

Опорное устройство на 24т.

Задняя стенка алюминиевые распашные ворота.

Боковые стенки Выполнены из алюминиевого профиля

Пол Система сдвижных полов Cargo Floor (Голландия)

Похожие бесплатные объявления:

	Объявление эвакуатор в аренду на сутки Прицеп - эвакуатор(подкат, лафет), предназначен для транспортировки автомобилей методом частичной погрузки за переднюю или заднюю ось. Рассчитан на ав...
	Колесо для Газели, Прицеп бортовой под тент со стандартным кузовом от ГАЗели Двухосный прицеп со стандартным тентованным кузовом от Газели грузоподъемностью от 1100 до 2200 кг. Указанная грузоподъемность обеспечивается усиление...
	Объявление ГНБ ДУ 900 мм в Москве Конструкция двухосного прицепа специально усилена, чтобы обеспечить возможность транспортировки различной техники. Платформа прицепа позволяет прочно ...
	Продажа коневозов из Германии - самовывоз из Германии Коневозы и коневозки - большой выбор и под заказ. Продавец из Германии занимается продажей транспорта для перевоза лошадей. Большой выбор коневозок - ...
Смотрите так же: Грузовые машины в Москве и Московской области